MENU
MENU
Theo đó, cầu Trần Hưng Đạo sẽ được xây dựng nối liền phố Trần Hưng Đạo (quận Hoàn Kiếm), tới đường Cổ Linh (quận Long Biên). Tuy nhiên, thông tin này không mới, nhưng việc Hà Nội xây cầu Trần Hưng Đạo hay xây dựng hầm chui qua sông Hồng vẫn còn là một... ẩn số.
Mặc dù cầu hay hầm Trần Hưng Đạo được triển khai xây dựng sẽ góp phần giảm tải đáng kể lưu lượng giao thông giữa 2 quận Hoàn Kiếm và Long Biên, vốn trước đây chỉ có 2 cây cầu chính đảm nhiệm là cầu Chương Dương và cầu Vĩnh Tuy.
Tuy nhiên, nguồn ngân sách xây dựng, thời gian khởi công, dự kiến hoàn thành và phương án thi công thiết kế đến nay vẫn chưa có bất cứ cơ quan nào (UBND, Sở GTVT, Sở Xây dựng hay Sở KH&ĐT) lên tiếng cụ thể.
Trong khi đó, giới bất động sản thì khẳng định "như đinh đóng cột", do việc xây hầm tốn kém nên Hà Nội đã chọn phương án xây cầu Trần Hưng Đạo. Cùng với việc tung tin sắp khởi công xây cầu, các bản vẽ "mô phỏng" cây cầu này cũng được tung ra để tạo niềm tin cho giới đầu tư bất động sản.
Trước đó, thông tin xây cầu (hầm chui) Trần Hưng Đạo qua sông Hồng cũng đã từng được Công ty CP Him Lam lập Hồ sơ đề xuất nói tới. Dự án có chiều dài 3,1km, tổng mức đầu tư dự kiến 7.000 tỷ đồng, hình thức BT, thời gian dự kiến thực hiện 2016-2021.
Bản đồ quy hoạch N10
Mô phỏng cầu Trần Hưng Đạo được giới bất động sản truyền giới thiệu
Cầu Trần Hưng Đạo lung linh về đêm với thiết kế khá bắt mắt
